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Si, soy un cliente potencial de este tipo de motos.
No, mis gustos no van por ahí.
Estoy de acuerdo con Isidoro pero es que ademas el tema de la crf sea l o rally son los enlaces por carretera que quizás se queden cortas.
Es por esto que yo a la rally la vea poco sentido, si bien lo único que la veo positivo en relación a la f es la autonomía, que también es algo solucionable.
Si no hubiera pillado la DR 350 hubiera comprado la CRF 250 L o la KLX 250. No me imagino lo que las hubiera podido ponerlas con esos 1.000 euros a mayores. Estuve montado en una rally y no me gustó mucho. El cubrecarter parece de papel, lo mismo que los cubremanos.
Disfrutemos de nuestras máquinas con juicio y respeto.
Yo la rally lo que la veo es muy grandota pa 24 cvs. Al final, aunque solo sea pa llegar a las pistas, tienes que coger autovía, y esa potencia a poco que seas jambo ya se te queda corta en carretera. A la klx le pasaba, conmigo encima de 100 no pasaba, y después de una recta de 300 metros.
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