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He visto que Beta ha sacado una nueva versión Euro4 de su popular Alp 4'0. Lo que ocurre es que por lo que pone la ficha técnica ni lleva inyección (carburador Mikuni BST 33) ni ABS. ¿Sabe alguno si es que se va a homologar sólo como moto de montaña monoplaza?
http://www.voromv.com/2018/03/noveda...-miedo-la.html
Pues no se, pero me mola mucho que sigan fabricando esa moto. Me encanta y me parece cojonuda para pasárselo en grande en el monte sin gastar un dineral.
Saludos.
Dalle jas!!!
¿Esta es una trail “pura” o “impura”?
Lo tengo claro, si solo pudiera tener una moto seria una de las candidatas.
Me alegro un montón de que siga a la venta, es una de las pocas trails autenticas que quedan.
Porque dices lo de la montaña monoplaza?
Precio?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Lastima que haya tanta diferencia de peso con especto a la 200. Si pesara 15 kilitos menos sería mi moto
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Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200
Esta no sé, la anterior eran 5800. Me parece cara. Seis vale la crf 250l versión rally, con ABS, inyección, carenado... y Honda.
Yo creo que tiene que llevar ABS si o si a no ser que la homologuen como enduro o como trial, claro.
De todas formas es una buena noticia que siga en producción.
La 400 la probé en una ocasión y la vi mas endurera que trailera. Iba como un cohete, me causó una gratísima impresión, puro nervio
SALUDOS
Y esta moto tiene repuestos de cupula, deposito, etc?
Última edición por Edu74; 12/03/2018 a las 23:41
Este la maneja cojonudamentehttps://youtu.be/nXur7jzSPxQ
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