Vamos a ver, depende. Si haces básicamente pistas por supuesto que es suficiente con sotocasco, incluso te puede sobrar en puro invierno según que terrenos y que conducción practiques, a no ser que seas especialmente sensible al frío, claro.
Otra cosa es que valores la protección máxima en los tramos de enlace por carretera o que hagas pistas anchas y rápidas que en invierno te dejan "frío", ahí ya te tienes que ir a un casco Adventure, pero ojo que hay cascos Adventure y cascos Adventure. Por lo general los más caros vienen derevados de cascos de carretera y abrigan demasiado para hacer caminos en invierno (como ha dicho Luismi) y los que son de gama média-baja suelen llevar el interior más espartanto y acaban abrigando menos. Yo tengo un LEM y se puede llevar todo el año sin problemas.
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