pues se ha comentado muchas veces, las KTM o Huskys 450 de serie dan menos de 25 caballos, el concesionario tambien las deslimitan, estamos en las mismasIniciado por rmartito
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pues se ha comentado muchas veces, las KTM o Huskys 450 de serie dan menos de 25 caballos, el concesionario tambien las deslimitan, estamos en las mismas
No es eso lo que se dice por ahi, es una curiosidad que tengo hace tiempo, ver con mis ojitos una la ficha tecnica homologada en trafico para esos modelos... a ver si la CRF450 esta "tan lejos" realmente de ellas.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Pues no lo sabía. No estoy muy puesto en las enduro.
Pensé que era algo que solo pasaba en este modelo, como se ha hablado tanto y criticado tanto...
En cualquier caso es muy extraño que en ese segmento tengan que sacar 450cc y 25CV y en naked le puedan sacar 50CV? Que ley es esa? O que la 250 y la 450 tengan la misma potencia...
Como no sea por algo relacionado con la relación CV/kg por algún motivo.... por el carnet limitado o algo así...
Si incluso mucho menos, si no recuerdo mal mi WR tiene 10 o 12 kw o algo asi, igual que las CRF-x y todas las demas motos de enduro, pero estamos hablando de motos de enduro; las ktm 690 o 701, equivalentes viene con sus 70 y pico caballos homologados y reales.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
desconozco el sistema de homologacion, pero esta claro que las enduros tienen otras varas de medir que las trail, por eso todas vienen limitadas
P.D. la 690 es una trail equiparable mas a una Yamaha T700, por cilindrada, peso, recorrido suspension etc etc
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