Que diver, tengo un amigo que tiene un banco de potencia en el taller. Cuando pille el power commander nos vamos a echar unas risas jugando a toquetear...
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Que diver, tengo un amigo que tiene un banco de potencia en el taller. Cuando pille el power commander nos vamos a echar unas risas jugando a toquetear...
Yo tengo un eliminador de sonda lambda y lo tenía para vender. Si te interesa...(a precio colega vaya).
Te digo esto porque mi moto tenia una centralita + escape, etc y era necesario.
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¿Contestará la competencia con una moto similar?....
V strom 650
Te he escrito un privado explicándote el tema. Cuando sepa más te cuento. Muchas gracias por el ofrecimiento.Iniciado por Isidoro
Última edición por Carles; 31/10/2018 a las 09:44
Bueno, 38’7CV una vez hecha la equivalencia ya es otra cosa (recordad que la DRZ400S dió 36CV en banco).
No es una maravilla pero más que suficiente para la mayoría de mortales que buscan una moto trail ligera, y que de momento es única en el sector.
Lástima de precio tan elevado y de los cambios de aceite tan frecuentes...
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Respondido.
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es posible, entre las japonesas suelen hacerse la competencia, ya paso en la cilindrada 250
para mi son suficientes los 38,7 CV
mas que una trail ligera, yo busco una Enduro trailizada, se le parece pero no es lo mismo
Ojalá!!!
La 790 naranja y la 700 azulona seguro que despertaran a la dormida competencia y el sector trail medias se pondría de moda como antaño, si la crf-L funciona minimamente, seguro que otras marcas apostaran por este nicho de mercado.
Ojalá, ojalá...
Si pero en USA.
DOS HEROES
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