Cita Iniciado por Tino. Ver mensaje
David, no creo que nadie se compre una CRF450L para ir con equipaje y pasajero. Veo más bien su clientela será el trailero off que tiene una DRZ-S y busca algo moderno y fiable (como el amigo Cesc) o aquellos que no quieren una 690/701. Gente que sale todas las semanas, y que de vez en cuando se hacen un Marruecos, Monegros, Transpi, Andorradas....


Pero con el motor sin apretar, seis velocidades, largos intervalos de mantenimiento, materiales menos sofisticados, y con el consiguiente aumento de peso.

totalmente de acuerdo company
la CRF450L tendra que tener alguna pega (que no veo en la foto) muy gorda para que no la compre, y si quiero ir a los Alpes pues con la Tiger800 se va cojonudo, porque como se ha dicho muchas veces la moto para todo no existe y es mejor tener dos, que no significa que cuesta el doble de dinero mantenerlas, es mi opinion