Bueno, las 450 ó 500 de última generación (KTM, HUSKY) apenas si vibran. Y son mucho mejores, en todo, a una XR400 o DRZ400S (las he tenido las dos). Si acaso puedes quejarte del sillín duro, no ya haciendo enduro, donde se va mucho de pie y te mueves tanto que no se nota, si no en rutas largas. Pero hay soluciones baratas y sencillas para eso (sillines “confort”, retapizados con gel y viscolástica...)Iniciado por Apata
Pero esperaré a los “números” definitivos de peso, autonomía, suspensiones, potencia, precio... antes de lanzar un veredicto.
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