La 690 2014/2018 no es para nada incómoda. La 2021... es bastante diferente, cuando haga una tirada larga lo sabré.

En cambio el sillín de la CRF450L es duro como corresponde a una endurera. Es peor incluso que el de mi EXC300 2t, que con el paso de las horas parece que haya ido en bici.

Cesc montó un Seat Concept ensanchado por la parte trasera, con el que eliminó el problema.