Honda CRF 450 L

[mugire]

Lo unico "nuevo" que realmente ha aparecido en los últimos tiempos son las Dct de Honda... Lo de contar con la posibilidad de cambiar desde el manillar la forma de entrega de potencia, y el control de tracción con escala de intrusión, son indudables avances que se han hecho prácticamente necesarios una vez alcanzados los 100cv, aunque quizá estos prescindibles en maquinas de menores prestaciones. Las suspensiones igualmente han mejorado, siempre claro está que pagues un sobre-coste por ellas.

Si hablamos de motos antiguas la Bultaco frontera 370 MK11 pasaban por poco de los 100 kiilos (115k) y rondaban los 40 Cv (42,2), esos si, chupaban cerca de 14 litros de mezcla cada 100Kms, aunque me remonto a los setenta y eran de 2T..¡Ah! y apenas costaban 668 euros (1978).