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Comparativa de trails medias 1989
Al hilo de lo que se está comentando sobre la existencia o no de verdaderas trails medias en la actualidad, he resubido una comparativa de Solomoto del año 1989 para poder ver lo que se cocía en aquella época.
Lo hago en un hilo nuevo porque lo puse en el que se habla del tema y pasó desapercibido.
Por cierto, es solo de monocilíndricas, por lo que habría que sumarle las bicilíndricas a la oferta del momento.
El enlace es este: https://drive.google.com/open?id=1Ak...S9mXW5-nQUIqO_
Mooola, gracias tronator, esto ayudar a poder seguir el hilo argumental a Gassclassic
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Es que los que hemos vivido esa época como adolescentes tenemos todavía en nuestra cabeza esas motos. Yo sí entiendo a qué se refierre gassclassic porque tenemos aproximadamente la misma edad.Iniciado por JOE VESPINO
En aquella época se me iban los ojos detrás de la Domi, y al final me terminé comprando una 20 años después, en el 2009. Todavía la tengo y no la cambio por ninguna, de hecho el año pasado me hice con una AT RD04 del 90 y las dos comparten garaje.
Guauuuu... como mola ver esas comparativas. Yo guardaba un monton de solomotos y revistas de la época, que en algún momento alguien me las tiraría
Siesque... me gustaban todas
Gracias por el enlace.
Un saludo
Menuda comparativa, a lo largo del tiempo he podido disfrutar de 4 de los modelos de la comparativa, Xt 600 88´ - Djebel 600 87´- DR big 750 89´ - NX650 dominator 88´. las tres últimas con viajes a marruecos incluidos.
La última vez recien estrenado el Xaluca en 2001, todas ellas estupendas máquinas y gratos recuerdos.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Jeje, esa revista la tengo.
¡Que buena época en cuanto a diversidad de monocilindricas! Con 18 años y esa revísta los sueños humedos estaban garantizados
Flipo con la exhaustividad de las pruebas. Velocidad de pie, sentado, autovia, consumos a distintas velocidades... y lo que no te gusta, se dice y punto. (Un cero absoluto no tener caballete central, dicen). Ahora el caballete te lo meten como un extra de la edición touring, o adventure, o roadrunner. En pamplinas de esas sí hemos ganao. Me estoy haciendo viejo a pasos agigantados. Voy a apagar el modo 'padre'.
Espectacular la comparativa, yo tenía todos los solomoto de esa época, ¡qué recuerdos!.
Tanto pedir motos modernas con no se cuantos CV.., no se cuantos cilindros.. y cuando miramos atrás suspiramos por la sencillez....
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