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Tema: Zero DS Black Forest

  1. #21
    Ya lleva tacos Avatar de Jpcfazer
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    Conozco un caso de primera mano, una nissan NV200 vehículo comercial de idénticas dimensiones a su versión gasoil.

    Pros. Coste por km / mantenimiento /circulación en grandes ciudades / estacionamiento gratuito en zonas reguladas.

    Contras. Coste de adquisicion/ autonomía y especialmente autonomia en caso de vehículo medianamente cargado que se queda en 100kms. Insuficiente en muchos casos.

    Curiosamente para vehículos con mayor capacidad de carga no se comercializa en nissan.

    En las motos para Trail supongo que el peso/volumen de las baterías sera el hándicap. Y el día que den con la fórmula para las baterías estas se producirán de forma masiva y generarán un nuevo problema medioambiental y entraremos en bucle, o no..

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    FAZER FZ6 S2
    DRZ 400S

  2. #22
    Ya lleva tacos
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    Pues yo estoy deseando que la tecnología de baterías o almacenamiento mejore para que saquen alguna moto con una autonomía y velocidad de carga aceptable. Al menos para ir al curro me cambiaba al eléctrico con los ojos cerrados. Y si hacen una moto campera eléctrica no te digo... Andar por el monte casi en silencio es la leche...

    Saludos.
    Dalle jas!!!

  3. #23
    Va por buen camino
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    si, sillas de ruedas electricas

    Bueno, los que lleguen...

    Que seguro que llegamos todos

  4. #24
    Ya lleva tacos Avatar de naco
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    por el mal camino
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    si, sillas de ruedas electricas
    Jajajajajajjaja, este es el futuro seguro. Eso sí con power commander!

  5. #25
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Cita Iniciado por Antonioc Ver mensaje
    Pues yo estoy deseando que la tecnología de baterías o almacenamiento mejore para que saquen alguna moto con una autonomía y velocidad de carga aceptable. Al menos para ir al curro me cambiaba al eléctrico con los ojos cerrados. Y si hacen una moto campera eléctrica no te digo... Andar por el monte casi en silencio es la leche...

    Saludos.
    ¿Cuantos km tienes? Porque creo que por allí hay bastante libertad con las bicis eléctricas y te puedes hacer un pepinaco para ir a currar y divertirte algún rato, más que bicis esto son motos:


  6. #26
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Aquí las reacciones de un gringo probando la KTM eléctrica:


  7. #27
    Va por buen camino Avatar de ALBERTOMEY
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    ¿Cuantos km tienes? Porque creo que por allí hay bastante libertad con las bicis eléctricas y te puedes hacer un pepinaco para ir a currar y divertirte algún rato, más que bicis esto son motos:

    Que pasada de bicicleta.. a ver si encuentro información al respecto. Me interesa....
    Suzuki DR BIG 800S 1991 - Yamaha Tenere 700 WR - KTM EXC 250 TPI

  8. #28
    Ya lleva tacos
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    pues si, hay que reconocer que el avance de los vehículos eléctricos en los últimos 200 años a sido espectacular

  9. #29
    Ya lleva tacos Avatar de ranex
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    Lo mas curioso es que los primeros coches fueron eléctricos, el motor de combustión se impuso posteriomente.

  10. #30
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    ¿Cuantos km tienes? Porque creo que por allí hay bastante libertad con las bicis eléctricas y te puedes hacer un pepinaco para ir a currar y divertirte algún rato, más que bicis esto son motos:

    Pues son 90 km entre ida y vuelta y 95% carretera nacional. Esa bici me mola, pero mucho,y también la freeride pero por ahora no lo veo factible para ir a trabajar. Necesito algo que aguante dos horas a 120. Aparte aquí llega todo más tarde y siendo un país productor de petróleo no lo ponen fácil para vender eléctricos o híbridos. Son muy caros. Pero tengo unas ganas locas de poder ir al curro en una moto eléctrica. Eso sí, que tenga una buena bocina, porque aquí la gente no respeta ni a motos ni a bicis y hay que andar con mucho cuidado.

    Saludos.
    Dalle jas!!!

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