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Pues si tiene esas dos motos y le han impresionado las suspensiones de l 790 es buena señalIniciado por 21w
Un amiguete que tiene una 990 y una SE ha probado la 790 R y se ha quedado bastante impresionado...por no decir muy impresionado
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Acabo de leer esto en el grupo de facebook (uno que viene de una 990)Un amiguete que tiene una 990 y una SE ha probado la 790 R y se ha quedado bastante impresionado...por no decir muy impresionado
Picked up my bike today �� I'm a ex 2012, 990 owner. I ordered my bike back in July. I'm only 170cm high, they are tall, still struggle to touch the floor��. Bike feels light to move about by hand. Feels really narrow too.
On road it feels really light and moveable, swaps sides really easy. The screen doesn't protect you. ( not sure what setting it's on) The engine is brilliant, actually feels quicker than my old bike. The front comes up very quickly, it feels so light. Obviously not reving to much, but hit 130 km very easily. Quick shifter works a treat.
I did a couple of little tracks, it feels great �� tyres are rubbish but that is always personal preference. I like Dunlop 908 rear and Pirelli mt21.
Suspension is a peach ���� it turns so easily.
I also did 3 laps of our local MX track. I did miss the extra torque of the big V twin at very low revs. Need to adjust my riding slightly. The suspension was awesome, didn't bottom out at all unlike my old 990. The bike is so much more moveable compared to the bigger bikes and just feels so much lighter. I did have a full tank of fuel.
You boys and girls are going to be very happy, KTM have done a top job����
I'm absolutely buzzing ������
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Ya he leido varios testimonios sobre la 790R que coincide en que la pantalla no sirve de nada (tambien es cierto que por 90 euros se le puede poner la del 790s) y que el motor anda una barbaridad pero tampoco esta sobrado hasta 3500 rpm. El chasis si, todo el mundo habla virgerias (ligereza y suspensiones).
A ver si dice alguien algo de la 790S
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Del precio que me dieron por teléfono nada. Casi mil euros más la 790R y cien euros menos la 1090R.
Las tres primeras que reciban ya están vendidas.
Una duda. ¿ sabéis por qué comercializar la R con los Metzeler karoo 3? Hasta ahora en todos los vídeos y fotos incluso en el EICMa venia con las Continental Tkc 80, que yo creo que es un neumático más ajustado al propósito de la moto
Un saludo
Última edición por XRgas; 03/03/2019 a las 23:42
La verdad, me parecio un poco increible ese precio en una moto recien salida y que está causando esta expectación, especialmente el modelo R que parece ser esta llegando con cuentagotas.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Seguramente habrán previsto vender más S que R.
El señor Chris Birch parece que la está trasteando pero bien..
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Deberías probar los karoo 3... igual se te disipaban las dudas...
Saludos!
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Yo me estampé con ellos. Me dieron un trasero seco para probar y me adelantó haciendo el tonto delante de una patrulla.
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