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Yo creo que pobres somos muchos. Estoy viendo a las marcas como suzuki bajar sus tarifas, flexibilizar los créditos y las opciones de compra y regalar cositas como maleta o kits enteros, como la f850gs. Pienso que es lo normal. Está bueno saber que no es uno el único tieso. Si están bajandolas es porque no se venden, y si no se venden es porque no hay plata. A veces la vida es así de sencilla.
Jejeje a todo.Iniciado por luismi07
Este foro esta lleno de pobres.Vamos a tener que hacer un apartado para Pros y con una posición social decente.
Cuando me la compré me voy a ir al apartado de los no pro, con posición social indecente, y con moto por encima de mis posibilidades.
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Pienso que el segmento de clientes que se compra este tipo de motos,Trail y de 800CC para arriba, no es por necesidad, ni son precisamente de economía muy ajustada. No deja de ser un lujo y un capricho. Otra cosa son los cabeza loca.
SUZUKI DRZ400 S
La del banco me dijo ayer que le pida un préstamo sin problema, que de que van a vivir sino!! PobrecicosLos bancos son tus amigos, hombre.
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Es un lujo absoluto, pero es que esa pantalla con colorines, los botoncitos, los modos de conducción, control de esto de lo otro, pufff. Cómo me llama!!!
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Por un lado te "invitan" a meter tu dinero en su caja para que cuando seas tan viejo que no lo puedas disfrutar poder sacarlo mientras que por el otro te vuelven a dejar tu propio dinero para que te compres una moto a cambio de intereses. Moraleja, o compro a tocateja o me quedo como estoy. Y lo peor es que Jaume me está contaminando con el color naranja...
Los caprichos se pagan en "cash" o no se compran.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Sí, el supresor de catalizador es el de la Duke, lo llevo en mi 790; únicamente hay que ponerle un par de arandelas abajo para que no toque con el protector de cárter, que no lleva la Duke. Lo llevo junto con el Akra, y encaja todo perfecto.
Entra en la web de Arrow y lo verás. Lo puedes pedir en Motos MRW, de Palau de Plegamans. Pregunta por Sergi de parte de Joan Clapé y te harán descuento. Cuesta menos de 170€.
La moto suena MUCHO mas (y mejor), sin llegar al macarreo; en varios foros Yankees dicen que pierdes muchos bajos si suprimes el catalizador, aunque yo no lo noto. El catalizador (lo he pesado), pesa 2,9Kgs; el supresor de catlaizador Arrow 0.9Kgs No hay gran diferencia, más teniendo en cuenta que está en una zona poco importante para el peso. Pero entre catalizador, bateria de litio, estriberas y "cuernos", le he sacado a la moto algo más de 5kgs.
Ahora sólo hace falta sacarme a mí los 20 que me sobran.
Salut!!
Última edición por JoanCG; 03/05/2019 a las 13:27
Si todo el mundo pensará así BMW seguiría siendo una marca pequeña de ricos....
Quiero una trail 800. A ver si soy casta y no me he enterao... Bmw lleva años vendiendo muy caro motos que muy pocos necesitan. Por eso cuando vas a comprar una de 2a lo primero que tienes que ver es la reserva de dominio. Si solo compraramos lo que necesitamos, otro gallo cantaría en este país.
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