Ktm 790 adv R

[luismi07]

Por un lado te "invitan" a meter tu dinero en su caja para que cuando seas tan viejo que no lo puedas disfrutar poder sacarlo mientras que por el otro te vuelven a dejar tu propio dinero para que te compres una moto a cambio de intereses. Moraleja, o compro a tocateja o me quedo como estoy. Y lo peor es que Jaume me está contaminando con el color naranja...

Metes tu dinero, solo en deposito para que te lo guarden, en principio a cambio ellos trabajan con el, ofreciendo prestamos y ganando intereses. Pues ahora te cobran por la cuenta , te cobran por la tarjeta, por las transferencias, etc,etc.

Lo ultimo, me han cobrado 2 € por renovarme la cartilla que se había gastado todas las hojas con los apuntes. Apuntes que ya no me mandan por correo ni ninguna otra notificación, solo por internet o me cobran los envíos por correo. Pero si me paso los apuntes a la libreta y se gasta me la cobran, En fin, nos joden por todos los lados.

Encima es poco menos que obligatorio tener una cuenta bancaria, pues en caso contrario, la mayoría de recibos no es posible pagarlos. De tu
empresa no cobras si no tienes cuenta, si te toca de vocal en las votaciones, tienes que darle el numero de cuenta o no cobras, etc,etc.

[Carles]

El hilo se pone interesante. Resulta que la tendencia es ganarse la vida con el mantenimiento y con la financiación. Hablo de concesionarios. Mientras que una venta deja entre 200 y 500€.

Andaba pensando y creo que sólo he financiado una moto en mi vida. Los planes tipo selec por un lado te permiten disfrutar de motos que quizás no puedes comprar a cambio de una pasta comprometida cada mes, que la moto no sea tuya y que tengas que hacer las revisiones en la casa. Cada cual sabe qué hacer con su vida, yo no pienso pasar por ahí.

[21w]

A mí cada vez me jode más andar vendiendo motos ... así que por primera vez he financiado con un selec a tres años....ya veremos a ver si merece la pena o no...supongo que la cambiaré o me la quedaré

[Pepe palotes]

Las cuentas debe hacerlas cada uno en su casa y con su dinero. En mi opinión, lo más valioso que tenemos es nuestro tiempo. El dinero va y viene.
Prefiero ser vitalista, disfrutar de cada segundo, de cada experiencia con lo mejor. El día menos pensado, que puede ser ahora mismo, todo se acaba y suele ser de repente.
En fin, no pienso ser el más rico del cementerio

[Novorider]

Para no contaminar el post he creado éste hilo para continuar reflexionando sobre éste tema de las financiaciones..

http://www.motostrail.com/vb2011/thr...s-the-question

[jaimev]

Para no contaminar el post he creado éste hilo para continuar reflexionando sobre éste tema de las financiaciones..

http://www.motostrail.com/vb2011/thr...s-the-question

Menos mal...que mal gusto estar hablando de dinero y todo eso



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[Alberxr]

Sí, el supresor de catalizador es el de la Duke, lo llevo en mi 790; únicamente hay que ponerle un par de arandelas abajo para que no toque con el protector de cárter, que no lleva la Duke. Lo llevo junto con el Akra, y encaja todo perfecto.

Entra en la web de Arrow y lo verás. Lo puedes pedir en Motos MRW, de Palau de Plegamans. Pregunta por Sergi de parte de Joan Clapé y te harán descuento. Cuesta menos de 170€.

La moto suena MUCHO mas (y mejor), sin llegar al macarreo; en varios foros Yankees dicen que pierdes muchos bajos si suprimes el catalizador, aunque yo no lo noto. El catalizador (lo he pesado), pesa 2,9Kgs; el supresor de catlaizador Arrow 0.9Kgs No hay gran diferencia, más teniendo en cuenta que está en una zona poco importante para el peso. Pero entre catalizador, bateria de litio, estriberas y "cuernos", le he sacado a la moto algo más de 5kgs.

Ahora sólo hace falta sacarme a mí los 20 que me sobran.

Salut!!

Buen aporte !!, esos cinco quilos en total no son nada despreciables, esto se anima!!

[JOE VESPINO]

Porno!!

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[jonke]

Sí, el supresor de catalizador es el de la Duke, lo llevo en mi 790; únicamente hay que ponerle un par de arandelas abajo para que no toque con el protector de cárter, que no lleva la Duke. Lo llevo junto con el Akra, y encaja todo perfecto.

Entra en la web de Arrow y lo verás. Lo puedes pedir en Motos MRW, de Palau de Plegamans. Pregunta por Sergi de parte de Joan Clapé y te harán descuento. Cuesta menos de 170€.

La moto suena MUCHO mas (y mejor), sin llegar al macarreo; en varios foros Yankees dicen que pierdes muchos bajos si suprimes el catalizador, aunque yo no lo noto. El catalizador (lo he pesado), pesa 2,9Kgs; el supresor de catlaizador Arrow 0.9Kgs No hay gran diferencia, más teniendo en cuenta que está en una zona poco importante para el peso. Pero entre catalizador, bateria de litio, estriberas y "cuernos", le he sacado a la moto algo más de 5kgs.

Ahora sólo hace falta sacarme a mí los 20 que me sobran.

Salut!!

Gracias Joan!!!excelente información!

[jaimev]

Porno!!

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Van saliendo cosas...esta moto será una mina para la industria auxiliar



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