Ktm 790 adv R

[FRARO]

Lo que estaría interesante, si podéis, es poner la distancia del asiento a las estriberas, tanto la S como la R.... Una pregunta, se le puede poner el asiento de la S a la R? Para cuando suba la señora

[jonke]

Lo que estaría interesante, si podéis, es poner la distancia del asiento a las estriberas, tanto la S como la R.... Una pregunta, se le puede poner el asiento de la S a la R? Para cuando suba la señora

Se le puede poner sin problema, es compatible. Las medidas en cuanto baje a la moto te digo

[Guiller]

Me alegra oir que no me acabaré el motor de la 790 jonke, de todas formas en la 1290 solo puedo abrir el gas a tope en modo rain , osea que de medio gas al final como si no existiese.

[jaimev]

Me alegra oir que no me acabaré el motor de la 790 jonke, de todas formas en la 1290 solo puedo abrir el gas a tope en modo rain , osea que de medio gas al final como si no existiese.

Hombre...viniendo de la 1290 si eres un quemado puede ser que en algún momento notes a faltar esa mala leche en carreteras muy buenas y rápidas. Pero a cambio agradecerás la facilidad de manejo de la 790.
De todas formas si puedes pruebala antes.

[Guiller]

Hombre...viniendo de la 1290 si eres un quemado puede ser que en algún momento notes a faltar esa mala leche en carreteras muy buenas y rápidas. Pero a cambio agradecerás la facilidad de manejo de la 790.
De todas formas si puedes pruebala antes.

Quemado no mucho, pero teniendo algunos amigos con RRs a veces hay que dar un poquito de gas, je,je,je, en curvas de montaña es fácil que la 790 esté a la altura de mis exigencias.

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[Antonio69]

No se... lo que es más importante en esa moto es ver donde va fijado.
Hay que evitar que vaya al motor pero para eso hay que desmontar el cubrecarter existente y verlo.
En breve llevaré la 790 a ACD que son los que me hicieron el de la Super Ténéré a ver que se les ocurre.

Pues diles que miren también para la T7. El que llevo ahora en la mía es suyo y me encanta, además, el precio es razonable.

Bueno, pero de aquí al martes, mientras te habrás pedido la S

Pues... Estoy pensando en hacer algo parecido. Dado que ahora el uso que hago de la moto ha cambiado, estoy pensando en cambiarla por la 660Z y, de aquí a un año, pillarme la T7.

[jaimev]

Quemado no mucho, pero teniendo algunos amigos con RRs a veces hay que dar un poquito de gas, je,je,je, en curvas de montaña es fácil que la 790 esté a la altura de mis exigencias.

En carretera de curvas creo que te encantará

Pues diles que miren también para la T7. El que llevo ahora en la mía es suyo y me encanta, además, el precio es razonable.

Bueno, de momento que hagan el de la 790 que es el que me interesa. El de la T7 que se espabilen los que la tengan

[Carles]

Jaume, sospecho que no será difícil rascar con el depósito en asfalto. Habría que probarlo.

[Guiller]

Mejor no, parece que no pero para que toque hay que inclinar mucho. No creo que rozar el deposito sea un problema en carretera.

Lo digo por que hace unas semanas inclinamos a pulso una 790 asta el suelo para ver si tocaba.

[jaimev]

Jaume, sospecho que no será difícil rascar con el depósito en asfalto. Habría que probarlo.

Pues no esperes que te deje la mía para probarlo (emoticono del dedo medio levantado)

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