Con lo bien que va la 790 tal como está... No la líes, ya lo harás en tu T7 cuando la tengas
Ahora en serio.
Lo que no me parecería descabellado visto lo que ha pasado entre la S y la R es que las separaran aún más poniendo 19-17 en la S como ya han hecho en sus otras motos trail.
Supongo que entonces aún mejorarían la faceta asfáltica de la S.
A pesar de todo, como ya he comentado, lo que más me ha sorprendido de esta moto es lo bien que a por asfalto incluso con 21 y 18 y ruedas de tacos.
En mi caso no lo haría ya que incluso con las teóricas ruedas de carretera siempre acabaría metiéndome en off road así que prefiero que la única diferencia entre los dos juegos sea la anchura.