Ktm 790 adv R

[Novorider]

Por cierto, han visto algún soporte para colocar el móvil para ponerlo encima del cuadro, en la base original? Es que no tengo ni idea como es la base para enganchar a la moto.

Hola Chus! , hay un post de KTM 790R para modificaciones y cosillas donde los compañeros han colgado cosas.

Hay desde soportes impresos en 3D, algunos compatibles con RAM etc.. hay uno de sw motech que yo estoy mirando para ponerme el móvil => https://www.2tmoto.com/es/790-advent...ure-r-19-.html ya que no soy manitas ni tengo quién me fabrique uno similar de Jaume que me parece la mejor opción.

[Chus]

Hola Chus! , hay un post de KTM 790R para modificaciones y cosillas donde los compañeros han colgado cosas.

Hay desde soportes impresos en 3D, algunos compatibles con RAM etc.. hay uno de sw motech que yo estoy mirando para ponerme el móvil => https://www.2tmoto.com/es/790-advent...ure-r-19-.html ya que no soy manitas ni tengo quién me fabrique uno similar de Jaume que me parece la mejor opción.

Muchísimas gracias, soy un mar de dudas

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[Novorider]

Bueno.. yo estoy llevando unos días un DUKE 790.. y no me ha gustado el cambio cuando se calienta y en ciudad. cuesta meter segunda y encontrar punto muerto.. va duro vamos..
El quickshifter+ solo va bien a partir de 5000...

¿podéis comentar algo de ésto de 790adv los usuarios que ya lleváis unos kilómetros?

Gracias!

[moly34]

Bueno.. yo estoy llevando unos días un DUKE 790.. y no me ha gustado el cambio cuando se calienta y en ciudad. cuesta meter segunda y encontrar punto muerto.. va duro vamos..
El quickshifter+ solo va bien a partir de 5000...

¿podéis comentar algo de ésto de 790adv los usuarios que ya lleváis unos kilómetros?

Gracias!

Normalmente suele ser por llevar un aceite inapropiado..

[Novorider]

Normalmente suele ser por llevar un aceite inapropiado..

Cierto, pero es una unidad Demo de un conce KTM

[moly34]

Varias veces, por querer aprovechar latas de aceite que ya tenía, las he puesto en la moto aun sabiendo que fabricante recomendaba de otras especificaciones, y lo primero que he notado es durezas y falta de finura en el cambio. Luego se pone el aceite apropiado y todo vuelve a la normalidad

[jonke]

Bueno.. yo estoy llevando unos días un DUKE 790.. y no me ha gustado el cambio cuando se calienta y en ciudad. cuesta meter segunda y encontrar punto muerto.. va duro vamos..
El quickshifter+ solo va bien a partir de 5000...

¿podéis comentar algo de ésto de 790adv los usuarios que ya lleváis unos kilómetros?

Gracias!

Lo que te puedo decir es sobre mi 790R, después de meses, el cambio es una maravilla en precisión, va perfecto tanto con embrague como con el quick, normalmente voy tirando de maneta, unicamente cuando quiero hacer una salida explosiva como subiendo un puerto utilizo el quick.
Siguiendo las instrucciones no deberías tener problema, la DUKE ni idea de como va.

[Gurringo]

Pues en mi caso coincido en que el cambio con embrague es de los más suaves y precisos que he probado.
En cuanto al quickshifter+, pues lo encuentro irregular. A veces hace unos cambios imperceptibles de lo suaves y fluidos que los tramita, pero en otras ocasiones suelta unos ”catacloc” que parece que haya roto algunos piñones de los engranajes. No se.… quizás es normal, pero no me inspira confianza absoluta.
¿Otras opiniones?

[barbo7]

Pues en mi caso coincido en que el cambio con embrague es de los más suaves y precisos que he probado.
En cuanto al quickshifter+, pues lo encuentro irregular. A veces hace unos cambios imperceptibles de lo suaves y fluidos que los tramita, pero en otras ocasiones suelta unos ”catacloc” que parece que haya roto algunos piñones de los engranajes. No se.… quizás es normal, pero no me inspira confianza absoluta.
¿Otras opiniones?

Ya que pides opiniones....te daré la mia...sin conocer el sistema....
Si como cuentas funciona así....pues no le veo ventaja alguna....¿salvo la de acortar la vida de la caja de cambios....?

[linares]

Por cierto, un tema que me viene preocupando últimamente, qué tal la garantía de KTM? Entiendo que de fábrica dan 2 años, no? Se puede ampliar? En caso afirmativo, sabéis el precio?

Viniendo de BMW, que la verdad, tiene un servicio post-venta excelente, me da un poco de miedico ...