A 13290 está la 1090r en el conce de Tenerife, que tentación......
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Con lo bien que se lo pasa uno con una domi de 25 años y aquí mareando la perdiz con las motos que aún no han salido... pues yo no sé si el sábado o el domingo, pero me voy a olvidar del mundo encima de la moto que tengo.
Ya somos dos Carles
Talaria Sting R TL4000 Electric Dirt Bike!!!
Si la van a cambiar para alinear la estética con las 790 y 1290.. desapareciendo de catalogo en 2019 ... lo normal será que baje..tú síguela y ya nos cuentas!
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Sinceramente creo que ese es uno de los prejuicios, lugares comunes y pajaras mentales del personal con respecto a estas motos, junto con la supuesta falta de fiabilidad, el ready to race y demás. Cuando la pruebas bien, o si tienes una, te das cuenta que no es para nada asi. Como todas las motos tiene su punto, hay que hacerte a ella.
Si que es cierto que la moto es un avión en carretera y si tienes la sangre caliente es imposible no calentarte. En campo yo soy muy tranquilo y puedes ir como quieras, pero si quieres ir tranquilo hasta 3500 rpm la moto va genial, puedes ir a punta de gas sin aspavientos ni malos modos y controlando bien la tracción. A partir de ahí hay que ir con algo de tiento, sin más. A regimenes altos ya es otra cosa.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"