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Vaya precios en Uruguay...
Había visto precio de otras motos en Dinamarca y Noruega que cuestan en torno a 10.000€ más que en España, pero claro son países que están a otro nivel.
¿qué es lo de rally kit?
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La 990 adventure de 110cv aprox sin ABS ¿no son también 8kg más pesadas que las 990 adventure estándar y S de 95cv?
Última edición por delacebal; 23/01/2019 a las 23:54
Ni idea de las dos cosas: ganas de saber cual es el rally pack ese y creia que todas las versiones con/sin abs pesaban lo mismo
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
No sé exactamente que diferencia hay en CV pero a la práctica no la notaba. Sólo que el motor de la R era más rabioso y brusco arriba de todo pero mas soso abajo.Iniciado por JOE VESPINO
Por carretera vale pero por campo es más complicado de dosificar.
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Yo también pensaba que pesaban igual
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Carallo con el precio de Uruguay, qué barbaridad. Ya tiene que molarles mucho para estar dispuestos a pagar ese dineral. Esperemos que más al norte no sean tan caras, porque si no se las van a comer con patatas...
Ya queda menos. A ver qué pasa cuando empiecen a rodar las primeras unidades...
Saludos.
Dalle jas!!!
[QUOTE=Antonioc;517722]Carallo con el precio de Uruguay, qué barbaridad. Ya tiene que molarles mucho para estar dispuestos a pagar ese dineral. Esperemos que más al norte no sean tan caras, porque si no se las van a comer con patatas...
Ya queda menos. A ver qué pasa cuando empiecen a rodar las primeras unidades...
Saludos.[/QUOT
Así es , el precio de las motos , repuestos(si los encuentras)... etc tienen precios absolutamente prohibitivos , a mí esto me lo comentó un uruguayo en un grupo de honda xr ....era alucinante los precios que manejaban
Última edición por Alberxr; 25/01/2019 a las 12:49
Si, suelo flipar con los precios en el cono sur, argentina, chile etc.
En USA el otro dia un gringo en el grupo de FB hablaba de aprox 14.400 dolares por la 790R, manda güebos, al cambio mas barata que aqui.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
No son solo los precios de catalogo de la marca. Son países con impuestos y aranceles de importación muy distintos a nosotros. Así que los precios se irán por las nubes. No creo que una moto de producción nacional, tenga esos precios.
SUZUKI DRZ400 S
Además de aranceles de importación, hay muchos impuestos en cilindradas medias-altas.
Intento mirarla con otros ojos, pero sigue siendo fea de coj...nes.
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