Este concepto de poder hace carretera con soltura y campo me encanta, para mí el problema de estas motos es el peso, si ya soy torpe con la mia 144k si le meten 40 ó 50 k más huummm no lo veo, y si me vais a decir que en marcha no se nota y puede ser pero cuando te paras vas a poner el pie en el suelo y no llegas porque está más bajo el suelo que la moto de sostener 140k a 180 hay un mundo. El vídeo mola mogollón aunque el faro ese que le han puesto y los alerones bajos un poco raros la verdad, en estética me gusta más la T7 pero de seguro que KTM la hace más liviana, más campera o igual más pesada pero más manejable.