El impacto no ha debido ser una tontería esa piedra voladora debía viajar a la velocidad del sonido como dicen en ese foro, una pena que le haya tocado en el peor sitio. Recuerdo que me ocurrió algo parecido hace años en mi DRZ 400 en una trialera en la que llevaba el cubrecarter original y nunca había tenido un problema.. hasta que un día pegué contra un pedrolo, no perdonó igual que al colega, reventé uno de los laterales del carter zona lateral, en mi caso lo peor es que me tocara estándo sólo y tuve que empujar bastante, suerte que no afectó en absoluto a la mecánica pues pare enseguida el motor. No me costó reparar la fuga con el famoso nural una vez en casa y todo desengrasado obviamente. Esto me enseñó y rápdamente recurrí a powerparts y hacerme con un cubrecarter tipo "tanque" fin de los problemas. Le puede pasar a cualquiera es cierto que podría traer algo más fuerte esa protección, pero me temo que el mejor seguro es la "protección" y más la de nuestras "partes nobles"..