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Pues sí!!.
Siempre digo:
Las mejores motos son las que están por salir y las que ya hace años que no se fabrican.
Los tiempos pasados siempre fueron gloriosos.
Pero vaya los hierros Pal que los quiera.
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Evidentemente la moto no es ninguna mierda. Entiendo que es una forma de expresar su descontento respecto a dónde se orienta la fabricación de motos.
Iniciado por xavix
Cuanta literalidad se respira algunas veces y qué poca con el "ready to race"
Hola, "albertxr" y a todos los compañeros:
- "Ja, ja, ja... ES UNA AUTENTICA PATALETA EN TODA REGLA, ja, ja, ja...".
Disculparme los que os lo hayais tomado en serio. ¡Yo no me tomo muy en serio esto de los foros...!; a vosotros os respeto muchisimo porque me enseñais un moton de cosas que yo no sé. Pero esto de los foros de internet me lo tomo como un divertimento.
- "Echo un rato...". Nada mas.
Naturalmente que esta moto NO ES UNA MIERDA: Es un pedazo de aparato. Y me parece que quien se la compre la va a disfrutar mucho. Naturalmente.
Entenderme las ideas:
1º.- Las Marcas pasan sus nuevas motos por "filtros comerciales" que les interesan a ellos. Y que distorsionan nuestros intereses guiandonos hacia SUS INTERESES.
2º.- KTM podria haber trailizado "por dos duros" ( - "¡Otra vez exagerando, Antonio...!" ) la 690 de 2019 y habernos sacado la KTM 690 "Adventure" 2019 mucho mas barata que esta de la que estamos hablando, la 790...
Quedaria una cosa mas o menos asi...:
¡Pero claro!, ¡ya no se facturaria a 15.000 euros...!.
Pero en fin... Saludos y disculparme los seguidores de KTM. ¡Esto es un Foro para divertirnos!. Eso de "mierda" era evidentemente una broma. Saludos.
Última edición por AOV; 23/11/2018 a las 18:43
2º.- KTM podria haber trailizado "por dos duros" ( - "¡Otra vez exagerando, Antonio...!" ) la 690 de 2019 y habernos sacado la KTM 690 "Adventure" 2019 mucho mas barata que esta de la que estamos hablando, la 790...
Ésa es la historia... no son dos duros pero saben como hacerlo.. tal cual la 640adv modernizada...su asiento mas ancho y mullido.. mas autonomía..y amortiguador de dirección etc 4 cosillas para suavizarla y hacerla mas cómoda..no tirando hacia el dakar sino hacia el trail...
Está claro que a la mayoría su potencia nos sobra en la misma medida que los kilos de la 790...
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Hay precios oficiales en UK, 11099 la S y 11999 la R....libras...
Himalayarero!!!
12500 pavos la normal, bueno, eso ya me parece casi razonable.
A ver cuanto sale en España con impuesto matriculación y todas las zarandajas
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
A mi esto me parecen sondas. Deben conocer el supuesto precio de la T7 y actúan en consecuencia. Es lo que decía páginas atrás: el precio lo marca el mercado y los costes de fabricación deben rondar la mitad del precio de venta si llega. En cualquier caso es una buena noticia que los precios se ajusten a la baja.
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Creo que 12 o 13 era de esperar
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La KTM 790 R es una mierda a precio de jabugo BMW.
Las BMW tambien son una mierda menos las K de motor tumbado.
DOS HEROES
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