Ktm 790 adv R

[jaimev]

Sin ánimo de hacer la pelota, ánimo de ser sincero, un Sr que competía de joven en trial y que luego en plan ocio tiene los huevos pelaos de meter una multiestrada, una 1200gs y una super teneré por todos los jaleos que haya de caminos y pendientes, y que con una xt660z subida a 56cv se pasaba por la piedra a los que salían en intervalos precedentes en raids amateur con 990 adventure y ganó el cpto. de España con ese hierro modificado... creo que el conductor deja completamente de lado la relevancia de cualquier ganancia de 2-5% de centralita más escape.

Ya ha respondido que no pero insisto por si hay suerte, si alguien le echa un cable acercándose a salir con Jaume para dejarle la 1090R sería muy interesante porque no sé si alguien más va a hacer esa comparativa, y las comparativas siempre son más interesantes que las pruebas de una sola moto, porque permite dar ventajas e inconvenientes de una moto sin decir nada malo de la moto.

Me parece muy interesante también si tenéis oportunidad de cargarla con kg y dar valores de ajustes de suspensión y presiones que te gusten Jaume para la 790.

Gracias un saludo Sr

Faedo... hoy voy a dormir más hinchado que un pavo real

Pues creo que habrá suerte. El 27 y 28 de este mes voy hasta Andorra con tres colegas... uno de ellos con la 1090r.
Así que la comparativa está servida

[Kique]

Ya estás tardando con esa comparativa!!

Y no creo que sea sobreestima, es que sabemos que de este indio nos podemos fiar y que sabes más que bien lo que te traes entre manos. Lo siento pero te lo has ganado, si señor!!!.
Es lo que tiene ser un GRAN indio!!!

Y ahora hablamos de los de la prensa: bla bla bla y bla (en general)

[Carles]

Faedo... hoy voy a dormir más hinchado que un pavo real

Pues creo que habrá suerte. El 27 y 28 de este mes voy hasta Andorra con tres colegas... uno de ellos con la 1090r.
Así que la comparativa está servida

Seguro que en Julio te dejan alguna, y si no ya te dejo yo la mía

[Kerguelen]

Una pregunta:

La 1090R no la dejan de fabricar??

[Carles]

Una pregunta:

La 1090R no la dejan de fabricar??

Hace cosa de un mes me dijeron que estaban liquidando lo que tenían (a buen precio) y que se dejaba de fabricar. Se quedan con la 1290 y la 790. Creo que hay mucha distancia entre ellas. Harán una 790+200cm3?

[barbo7]

Hace cosa de un mes me dijeron que estaban liquidando lo que tenían (a buen precio) y que se dejaba de fabricar. Se quedan con la 1290 y la 790. Creo que hay mucha distancia entre ellas. Harán una 790+200cm3?

¿Quizas una 890...?para salvaguardar la potencia a cuenta de las nuevas restricciones medioambientales....lo he leído en algún sitio...

[Kerguelen]

Hace cosa de un mes me dijeron que estaban liquidando lo que tenían (a buen precio) y que se dejaba de fabricar. Se quedan con la 1290 y la 790. Creo que hay mucha distancia entre ellas. Harán una 790+200cm3?

Eso me dijeron...

[Carles]

Se pone interesante la cosa. Me llama la atención la facilidad con la que KTM saca nuevos modelos y lo que tardan las japonesas en hacer pequeñas modificaciones. No me cuadra ni una cosa ni la otra.

[JOE VESPINO]

Una pregunta:

La 1090R no la dejan de fabricar??

No, hay por ahí fotos espias de la nueva, parece mas bien una actualización para equipararla a la estetica "avispón" de la 790 y 1290, aunque con la p... mania de cambiar modelos de ktm LC8 (1050, 1090, 1150, 1190 etc), no me extraña que haya tambien cambio de cilindrada

[Alberxr]

Yo creo que los japoneses llevan ya muchos años estancados en el apartado de moto de campo ,los austriacos fuero mucho más constantes desarrollando proyectos nuevos con sus errores y aciertos. El ejemplo más claro lo tenemos en la alta competición en enduro, Cross , rally y por último el más representativo el Dakar ...dónde esta honda , Yamaha, Kawasaki, Suzuki ???
Pasaron y despreciaron durante muchos años este mundo y ahora que quieren no pueden . Les va a costar un huevo !!