Ktm 790 adv R

[JRC]

Pues es justo al revés, en marcha largas y mayor velocidad se nota MÁS y en 3ª -2ª-1ª reduciendo a baja velocidad se nota menos.

Sinceramente creo probaste alguna que no lo tenía bien.. yo mismo llevé una DUKE 790 con quick+ activado que iba como el culo..duro y mal..

Supongo que es posible que no estuviera bien la que probe pero tenia 2600km y no parecia que la hubieran maltratado la verdad, y el quick funcionaba perfecto en todas circunstancias excepto como digo al reducir sin soltar gas.