Venga señores, comencemos a especular

[minicap]

https://solomoto.es/confirmada-la-ktm-390-adventure/

[moly34]

Crece la oferta...

[Azorzgz]

Mas madera para el fuego, nuevas ktm 690 enduro y supermotard en 2019 tambien
http://amcn.com.au/editorial/2019-kt...mc-and-enduro/
https://www.soymotero.net/ktm-ya-prepara-sus-690-enduro-y-690-supermoto-2019-25107

[luismi07]

Seguramente mas que suficiente en prestaciones y una marca de reconocido prestigio, a la espera de resultados por supuesto. Pero para mi gusto (que nunca encuentro nada total) Me gustaría un asiento mas cómodo, mas apto para viajar y con un poco menos de altura. Un frontal con un poco de pico pato ( no me gustan los frontales que están sacando ahora todas las marcas) y un guardabarros delantero un poco mas separado de la rueda.

[josep2t]

hostis, me acabo de llevar una alegría,

[Antonioc]

Mola, mola, mola... Cuanta más oferta mejor. Y que cada uno compre la que más le guste o se ajuste a sus necesidades y uso.

Gracias por la info.

[Antonio69]

https://solomoto.es/confirmada-la-ktm-390-adventure/

Según pone ahí, sobre 44cv. Eso es interesante. A ver de estética y comodidad que tal.

https://www.motorbikemag.es/ktm-390-...re-confirmada/

¿alguno ha probado ese motor 390?, Es por tener alguna referencia.

[mugire]

Tiene toda la pinta de ser un excelente juguete. Desde que salio la de carretera se esperaba que se animaran a ello. Demos por hecho que para estas alturas tendrán ya resueltos los problemillas iniciales que castigaron a las 390 duke.

[minicap]

Según pone ahí, sobre 44cv. Eso es interesante. A ver de estética y comodidad que tal.

¿alguno ha probado ese motor 390?, Es por tener alguna referencia.

Yo probé la Duke 390 hace unos años. Un juguete de moto. ¿El motor? Es fácil imaginar: esa potencia con tan poca cilindrada solo se puede conseguir a base de vueltas. Muy pocos bajos para conducción tranquila. Pero puede que traten de adaptarlo al uso campestre, dándole menos potencia arriba y más bajos. Ya se verá.

[minicap]

Seguramente mas que suficiente en prestaciones y una marca de reconocido prestigio, a la espera de resultados por supuesto. Pero para mi gusto (que nunca encuentro nada total) Me gustaría un asiento mas cómodo, mas apto para viajar y con un poco menos de altura. Un frontal con un poco de pico pato ( no me gustan los frontales que están sacando ahora todas las marcas) y un guardabarros delantero un poco mas separado de la rueda.

La foto no es necesariamente el modelo que saldrá a la calle. Si hacen como en las Duke, estéticamente la nueva Adventure 390 se parecerá a sus hermanas mayores. El tema es si imitará a las 1090 - 1290 o se parecerá a la nueva 790.