Tomando la base de la Himalayan, Royal Enfield muestra una versión de lo que podría ser una moto para el Dakar, dotando a esta Dakar Edición de unas mejoras sustanciales a la versión de calle.

Portando unas protecciones laterales tanto para motor como para parte de la carrocería, careta frontal de carbono con dos faros elipsoidales en una cúpula alta, guardabarros delantero alto, asiento retapizado, tapas laterales traseras nuevas, neumáticos off-road, manillar sobreelevado Protaper, guardabarro trasero elevado, escape alto y cubrecarter.
Qué os parece?