Re-estrenando mi WR450f JVO. El paso a paso de la reconstrucción

[barbo7]

Supongo que la 2006 tendría un piñonaje diferente. Con el desarrollo que llevo me meto en senderos complicados tirando muy poco de embrague. Piensa que los que van a rally van con 15/47, por tanto mucho más largo aún.

En bajadas complicadas te has de acostumbrar a bajar con el embrague accionado y jugando sólo con los frenos, es mucho más seguro y fácil que con el freno motor ya que evitas que se cale la moto si bloqueas la rueda trasera. Si lo haces así el desarrollo es irrelevante en bajadas.

Para mi"habilidad"...es imprescindible el freno motor...

[jaimev]

Para mi"habilidad"...es imprescindible el freno motor...

Noooo... prueba lo que te he comentado. Lo pillarás rápido y te ahorrarás muchos sustos
En bajadas fuertes puedes incluso bloquear la rueda trasera a voluntad sin que se cale la moto y ayudarte a que coja la trazada buena. Prueba en sitios fáciles y coge confianza. Palabra de trialero!!

[barbo7]

Noooo... prueba lo que te he comentado. Lo pillarás rápido y te ahorrarás muchos sustos
En bajadas fuertes puedes incluso bloquear la rueda trasera a voluntad sin que se cale la moto y ayudarte a que coja la trazada buena. Prueba en sitios fáciles y coge confianza. Palabra de trialero!!

Gracias Jaime....

[jaimev]

Gracias Jaime....

De nada! A ver si coincidimos y lo probamos juntos

[Carles]

Yo pensaba que cuando dudabas había que darle gas...

Noooo... prueba lo que te he comentado. Lo pillarás rápido y te ahorrarás muchos sustos
En bajadas fuertes puedes incluso bloquear la rueda trasera a voluntad sin que se cale la moto y ayudarte a que coja la trazada buena. Prueba en sitios fáciles y coge confianza. Palabra de trialero!!

[jaimev]

Yo pensaba que cuando dudabas había que darle gas...

Eso siempre!.
Lo que le comento es cuando bajas sin dudarlo.
No te enteras hombre!

[Edu74]

Hola Jaime hoy he estado echando un ojo a traildreamer, igual te suena de algo jjjj he visto que tuviste una xt 660z que preparaste y ahora estas con la JVO, son dos motos que me gusta mucho, para ti cual es mas versátil de las dos? y si tuvieras que coger una moto para todo de estas dos cual elegirías?

[jaimev]

Hola Jaime hoy he estado echando un ojo a traildreamer, igual te suena de algo jjjj he visto que tuviste una xt 660z que preparaste y ahora estas con la JVO, son dos motos que me gusta mucho, para ti cual es mas versátil de las dos? y si tuvieras que coger una moto para todo de estas dos cual elegirías?

Hola Edu.
Si, me suena de algo
Sin duda la 660. Esa moto no es la mejor en nada pero sirve para todo.
La JVO es una moto muy especializada. Muchísimo más divertida que la 660, pero si quieres versatilidad, la 660.

[Carles]

Hola Jaime hoy he estado echando un ojo a traildreamer, igual te suena de algo jjjj he visto que tuviste una xt 660z que preparaste y ahora estas con la JVO, son dos motos que me gusta mucho, para ti cual es mas versátil de las dos? y si tuvieras que coger una moto para todo de estas dos cual elegirías?

Hasta para ir a por leña al bosque...

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