 |
Enhorabuena, por esa adquisición. Que te puedo decir, que es una GRAN MOTO, yo tengo una en estado original, y estoy muy, muy contento con ella, ( creo que se quedara en casa, para siempre), la compagino con una AT del 99. Lo único que le hice, fue poner un piñon, con un diente menos y se noto mucho, total en carretera no la paso de 100km/h.
Última edición por sellamar; 15/10/2018 a las 22:23
\" no me interesa la meta, sino el camino \"
No se cómo estará pero lleva mucho tiempo anunciada. Cuestión de verla y probarlaIniciado por rmartito
Disfrutemos de nuestras máquinas con juicio y respeto.
Enhorabuena, se me muy bién. Yo tengo la hermana mayor desde hace tres meses (supongo que Novorider se refería a mi), estoy disfrutando mucho con ella, soy novato en campo y la verdad es que la moto va genial. Supongo que esta al ser mas ligera también será mas manejable. Que la disfrutes!!!
Pues de serie la moto no es que tenga muchos bajos precisamente, y a veces en sitios difíciles era estresante tener que mantener la moto alta de vueltas para que sacara la potencia necesaria. Con el escape y mejor flujo de gases ganas muchísimo a bajo y medio régimen y también arriba. Más potencia en toda la curva. Facilita las cosas. La respuesta al acelerador es mucho más rápida y en mi caso como cambié colector también la moto era un cañón. Subía con fuerza hasta el corte de encendido que ni te enterabas. Nada que ver con la original. En el grupo éramos 3 DRs 350 y cuando probaron la mía los otros dos también cambiaron escape. Muy recomendable. También le acorté el desarrollo cuando tocó cambiar el kit y era la bomba. Lo que disfruté esa moto. En ese momento ya estaba limitado por sus suspensiones. Por motor seguía al grupo de las enduros sin problemas.
De hecho aquí te explican una opción de recarburar con el escape de serie para mejorarla un poco. Podías empezar por ahí. Pero yo cambiaría el escape, aparte le quitas 3-4 kg con el cambio.
Saludos.
Dalle jas!!!
Otro al que le gusta y se lo ha pensado alguna vez. Lo que pasa que hay pocas y se ven muy "cutretizadas", ( algo frecuente en motos de campo pequeñas).
¿Alguien que tenga sólo la de con arranque a patada y comente algo sobre eso? A mí es lo que me tira para atrás.
Por cierto, es una moto legendaria:
https://youtu.be/beEXfEdpDrk
Yehh .. la tuya es una "joyita" pero tengo otro amigacho que tiene la peque 350 y está encantado @DantealighieriEnhorabuena, se me muy bién. Yo tengo la hermana mayor desde hace tres meses (supongo que Novorider se refería a mi
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Una de las mejores motos trail de la cilindrada media, no siempre es mejor " caballo grande ande o no ande " seguro que te dará increibles satisfacciones, que la disfrutes mucho.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Aquí está la mía de camino al Pic Negre ( Andorra )
Vespino-GS 500 E-GSXR 750-ST2-V Strom 1000-DR 350-790 Adv.
A mi me encanta tb, concepto trail ligero-campero, enhorabuena por la adquicisión !!!
Permisos de publicación
Citar