¿Polivalente la Triumph Scrambler 1200? Pues la verdad, juguemos a las diferencias: sí, más motor, mejores frenos y suspensiones... e igual de polivalente. ¿Y cuantos de nosotros no ha disfrutado todos los días una como esta o parecida?



Lo que quiero decir es que quizás una trail "campera" sin carenado, sin depósito grande, sin nada de nada puede ser poco lógica... pero es la moto 50-50 sin más planteamiento. Los que vivimos en algún momento de nuestra vida con XT, DR, XL, R80 G/S, Elefant 650, KTM 640 y 690, Husky 610-630 (y otras) las disfrutamos con sus carencias. Pues con esta lo mismo... pero con 90cv, suspensiones y frenos de primera y una estética llamativa al máximo.