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Si alguno os preguntáis que pasa al montar una goma de coche en la trasera de una moto.....aquí tenéis la respuesta.
Y eso en una Honda Valkyrie a la que hace rascar estribera y todo, pero ¿una trail?:
Ahora mismo le pongo a la Africota las de un Lada Niva
Cuando vivía en Madrid hace ya muchos años, tenia un amigo que se dedicaba a la aerografia y tuning de motos, tenia una Shadow 600 tuneada, al menos en el motor ponía Honda y ya montaba una cubierta de coche enorme de perfil bajo de la marca Pirelli, recuerdo probarla, daba poca seguridad, aparte de quedarse con la peña, siempre había que estar esperando por el.
Que la rueda delantera siga una trazada distinta a la trasera debe ser curioso.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Con una valkiria no debe ser difícil rascar las estriberas.
Iniciado por Carles
lo dificil es no rascarlas
DOS HEROES
Lo que sí es difícil es cambiarle el neumático trasero, hay que desmontar media moto.
¿Y cual es la gracia de ponerle eso a una moto?
Lo unico que se me ocurre es precio y durabilidad.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
A costa del físico? Eso ha de ser inconducible y un peligro.
La gente hace cosas muy raras
Hay quien lo monta y conduce, los videos son una prueba. Me imagino que habra como un "salto" de ir recto a empezar a tumbar y al contrario.
Supongo que sera cuestion de acostumbrarse, lo mas raro que me suena a mi son las distintas trazadas de las ruedas y como se sentira eso sobre la marcha.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
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