No es una trail pero mola: Yamaha Niken

[manchi]

Interesante el "cacharríllo", la pena es que no creo que salga en trail aunque no se yo ir pensando en la trazada de las dos ruedas delanteras y la trasera tiene que ir dando dolor de cabeza.

Si, pero con mente abierta a probar cosas nuevas...no como algunos jóvenes

En serio, hay que probarla, sorprende, y puede meter en aprietos a motos mut cañeras. Así que también un jóven puede disfrutarlas

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Pues ya estás tardando en probar una Ural con side jajajaja.....opsss ¡Aparece la linea roja!

[manchi]

A mi me gustan todas estas motos de 3 ruedas, no serán puristas pero a mi eso me importa un bledo. Las veo muy versátiles y seguras, muy aptas para asfalto mojado, para ciudad etc. Hasta creo que serían la solución en campo para muchos que no tenemos mucha altura o aptitudes. Lo malo es que son mucho mas caras, creo que desproporcionado el precio.

Si yo se que lo tuyo es un sidecar, luismi, reconocelo Si no te gusta la Ural ahora tienes la Mash 400 family side, con su marcha atrás y todo, le pones tacos y ¡A disfrutar!. A la marcheta te llevan a todos los lados y puedes llevar tienda de campaña y lo que quieras, hasta la parrilla para hacer el choricillo del almuerzo.

[barbo7]

Eres un samurái Jauma....
Vaya aparato.....plus de seguridad en tren delantero...hace falta saber con se comporta en firmes muy irregulares,donde las ruedas delanteras no pisan igual...
Casi me extraña que el "feo" no haya tenido una salida "inteligente"de las suyas... ...

[luismi07]

Si yo se que lo tuyo es un sidecar, luismi, reconocelo Si no te gusta la Ural ahora tienes la Mash 400 family side, con su marcha atrás y todo, le pones tacos y ¡A disfrutar!. A la marcheta te llevan a todos los lados y puedes llevar tienda de campaña y lo que quieras, hasta la parrilla para hacer el choricillo del almuerzo.

Que la Ural me gusta mucho, nadie puede decir que no sean guapas, pero necesito un aparato que sea de este siglo. Practico o útil en mi caso no lo veo. Lo que tu haces con el side yo lo hago y disfruto mas con el 4x4. Es que no entiendo la obsesión que tenéis algunos para usar la moto para todo. Para unas cosas viene bien la moto, para otras el coche y para otras una barca.

Las dos ruedas delanteras las veo muy aptas para escooter en ciudad, muy seguras. Y no se igual me pongo unos ruedines para el campo, que ya estoy mayor.

[transalacant]

Las dos ruedas delanteras las veo muy aptas para escooter en ciudad, muy seguras. Y no se igual me pongo unos ruedines para el campo, que ya estoy mayor.

[jaimev]

Que cabrón!!! jajajaja

[jaimev]

Con mi aversión al asfalto os aseguro que no me apetecía nada probar ese cacharro pero tenía una comida con amigos, hacía un día precioso y estaba allí aburrida en Ausió. Se alinearon los astros.

No me la compraría, como no me compraría ninguna moto 100% de carretera pero tengo que reconocer que me encontré muy a gusto con ella. Posiblemente por mi inseguridad en asfalto esa moto da un plus de aplomo delante como no he notado en ninguna moto. Quizás la más parecida sea la GS con el telelever.

Sólo os digo que si tenéis ocasión la probéis, os va a sorprender como me ha pasado a mí.

Respecto a carreteras con baches no hay problema se los traga sin rechistar ya que cada rueda va a su bola. De hecho en una rotonda me comí un bordillo por querer recortarla y ni me enteré.

Manchi, lo de la Ural... ufff... quizá si le ponemos el motor de la MT09 podría hacer el esfuerzo

[jaimev]

Uy lo que ha dicho!!!

Que ingenuo eh?

[jaimev]

Hay cosas que no necesito probar para saber que no me van a gustar

Pues te lo pierdes.

Eso es como la gente que no quiere probar según que comida. Hay que probar y luego decidir

[jaimev]

Pero en este caso, no tiene más sentido una moto pequeña y ligera? Como por ejemplo una Alp 4.0. Una moto con el tamaño y peso de un buggy no parece ser la mejor solución para off.

Es grande pero ni mucho menos del tamaño y peso de un buggy. En parado y maniobrando se mueve como una moto.
Eso si por campo no la veo de ninguna forma