Iniciado por
ziervo
Por si es útil.
Tuve la suerte de coger una la semana pasada, la versión Rally , de seis mese de uso, le faltaba sangrar de nueva. Esta si que tiene cuenta vueltas, una linea creciente en lo alto del cuadro digital de clara lectura. Sube hasta las 9.000 rpm aprox, un poco más quizá..no lo recuerdo. A noventa va realmente suave (no me acuerdo cuantas rpm, sobre 6500 o asi) sin vibraciones apenas, con un sonido de calidad, de duración y exquisito ajuste mecánico. Tiene dos caras, la primera es suave y fácil, muy suave, es capaz de acelerar a medio gas sin escalones ni tirones. La segunda parte no es tan amable. Al querer prestaciones se queda" muerta" por debajo de las 6.000, y revive perezosa hasta el corte de encendido .Diría que tiene un vacío a plena carga y queda varada sobre las 4,500 hasta las 6.000. Un claro vacio de potencia que se aprecia y molesta al salir de curva. Bien decir la injusticia de hacerla correr detrás de las 450..estas de paseo..Se hacia obligatorio salir siempre a tope riguroso de las curvas ,lentas o rápidas. Tranquilos , no pasa nada. Los dueños de esta moto podreis salir a fondo de cualquier curva ,hasta en primera, con las gomas de serie que apenas se desmelena en campo y nada en asfalto. La suspensión.., de dura nada, es un chicle confortable, está bien tarada al uso de la moto, y además es fiable si aprietas. sin un feo que criticar,le doy buena nota. Los frenos también suficientes , sin sustos y dosificables. Le pedí al dueño quitar en ABS por sistema ,pero no vi intrusivo y está bien tarado. Los mandos son de calidad buena, todo está suave y ajustado, tiene calidad constructiva sin duda. Hasta la cúpula esta bien diseñada .
En fin, que agradezco al compañero su amabilidad al confiarme su nueva moto sin conocernos. Si me preguntas..¿la comprabas?..la respuesta seria ..depende..Esto es, me sobra la plástica de carenado inferior,que va expuesta al destrozo a la mínima, solo vale de adorno,un caro e inútil adorno .Aquí gana la normal. Sin embargo el carenado superior me gusta,esta bien proporcionado y protege algo sin estorbar la vista. Según te subes es como si te subieras a una esfera,gordita y corta de ejes. Es posible que los clientes esta moto sean ya Sres de vuelta de las prestaciones y las prisas.Como moto disfrutona de paseos contemplativos puede valer muy bien..pero quizá siempre quieras un poco más de potencia.
Esperaremos a la 400 cc. ésta tiene que ser maravillosa.
Disfrutemos de nuestras máquinas con juicio y respeto.
Y eso que ya le he quitado seis! Estas que le quedan es que sustituyen a las originales, así que nada, se las dejaré.
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