La voz de la experiencia, no hay duda. Suscribo todo lo dicho. Yo, en marruecos ya voy con mucha mas precaucion y margen que en la peninsula. No es solo la posible averia de la moto, es que la asistencia medica en la mayor parte de ese pais no tiene comparacion con lo que nos podemos encontrar aqui. Ni te cuento en Nepal o sitios asi.
La necesidad o no de una moto trail va mas por la posible comodidad y respuesta ante carreteras/pistas en mejor o peor estado que en buscar las prestaciones off de la moto. No olvidemos el holandes de la R1, o el de la Hondita.
Para un viaje de ese estilo una moto polivalente es lo importante, no tanto sus prestaciones puras en carretera o pista.
A partir de ahi, si ya tenemos moto, ajustamos el viaje a la moto y nuestras aptitudes o, si no la tenemos, la compramos ajustada a nuestras necesidades y del viaje.
Y para el comun de los mortales generalmente menos es mas.
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