Pues para mí en campo es una putada que le falte ese tacto a mono de toda la vida solo por darle estirada arriba.

Tanto en el motor como el tarado de las suspensiones para mí gusto sería mejor algo más "convencional".

Eso sí, cuando la velocidad aumenta y ya estás por encima de las tres cifras, tanto el motor como las suspensiones se encuentran en su salsa y permiten verdaderas locuras.
De vez en cuando me da por mirar las máximas registradas en los tracks grabados y viéndolo desde el sofá da hasta miedo.