Cita Iniciado por Tino. Ver mensaje
Es a partir del motor 2014, el de dos bujías, embrague antirrebote, acelerador sin cable...
Puedo entender un problema de esa categoría en una moto de reciente salida al mercado, pero que después de 5 años sigan sin arreglarlo, y lanzando nuevos modelos sin haberlo subsanado, es imperdonable y dice mucho de la marca.

Lo lamentable es que se lo permitan, tanto la administración como los usuarios.

Sera verdad eso de que KTM es una Mi***a