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Tema: PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

  1. #661
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    Lo compré (por la prueba de la Himalayan) y leí el reportaje y coincido con tu opinión: idénticas salvo altura asiento.

    Por cierto la 701 LR ya no se vende ¿no? Era el modelo que mas me gustaba.

    Está dando muchos problemas las bombas de los depósitos .. se han vendido 4.. no sé si sigue en catálogo pero la verdad que con el bajo consumo de la 701 y su capacidad en manos de tranquilos llegabas a los 280 kms de autonomía sobradamente ,meterse en bombas y demás depósitos poco probados lo veía muy arriesgado.. sobre todo si seguías sin carenado y con mismo asiento .. una versión oficial con carenado+ depósitos y otro asiento mas confort sí que hubiera sido mas interesante
    T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM 690-F650GS-Z750-FAZER S2-V-STROM-BANDIT

  2. #662
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    Pues a mi me gustaba tal cual para mi una atonomía de 300-350 es lo mínimo que me gusta. Lo de las bombas ya había oido algo pero no tendría por que dar problemas ya que hoy en día todas las motos llevan bomba. Solo se trata de poner un conmutador y alguna via de paso único en los manguitos y no tendría por que generar problemas.

  3. #663
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    Cita Iniciado por Rlolo Ver mensaje
    Buenas tardes, me confirman en Ktm que en Modo 1 no puede desactivar el ABS trasero, es decir que no hay forma de que quede parpadeando el testigo del botón. Si alguno en su moto puede hacerlo agradecería una foto o vídeo. Si no asumiré lo que me dicen y me olvido del tema.

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    Si puedo lo miro en la mía esta tarde. Igual tienes razón y no se puede desactivar en el modo 1, pero si es así, yo no me había dado cuenta.
    Ya te diré


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  4. #664
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    Pues a mi me gustaba tal cual para mi una atonomía de 300-350 es lo mínimo que me gusta. Lo de las bombas ya había oido algo pero no tendría por que dar problemas ya que hoy en día todas las motos llevan bomba. Solo se trata de poner un conmutador y alguna via de paso único en los manguitos y no tendría por que generar problemas.
    Un amigo la tiene está arrepentido, algún problema hay de diseño o instalación que no hay manera de que pueda hacer uso de toda la capacidad, además que le proporciona malas sensaciones a partir de ciento % de llenado, se nota la gasolina dando tumbos.. ha tenido calados y parones , y cambio de bombas y reposicionamiento de circuito con muy pocos kms y uso tranktrailero... un mes en el concesionario oficial que ya no va a vender ninguna más, esté en catalogo o no.
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  5. #665
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    ...la verdad que con el bajo consumo de la 701 y su capacidad en manos de tranquilos llegabas a los 280 kms de autonomía sobradamente ,meterse en bombas y demás depósitos poco probados lo veía muy arriesgado...
    Mi 690 21' viene a consumir entre 4'5/5'5 L/100Km en función del recorrido, lo que viene a ser una autonomía entre 245/300 kms. Nunca he necesitado más, ni siquiera en Marruecos donde suelo llevar un pequeño bidón de 2L que nunca he usado.

    Seguramente, si realmente necesitara más autonomía (que no creo que llegue el caso) me decantaría por añadirle uno que se monta al lado contrario del escape, o el que va en la caja del filtro de aire, que son de quita y pon.

    KTM 690 Enduro * Honda X-Adv 750 * KTM 300 2t

  6. #666
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    Cita Iniciado por Rlolo Ver mensaje
    Buenas tardes, me confirman en Ktm que en Modo 1 no puede desactivar el ABS trasero, es decir que no hay forma de que quede parpadeando el testigo del botón. Si alguno en su moto puede hacerlo agradecería una foto o vídeo. Si no asumiré lo que me dicen y me olvido del tema.

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    Te confirmo que en la mía si se desactiva, he probado estando en el modo 1 desactivándolo y también desactivándolo en el modo 2 y cambiando al 1, y seguía desactivado!
    La mía es del 2019, igual en las siguientes no se puede!


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  7. #667
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    Cita Iniciado por chinflo Ver mensaje
    Te confirmo que en la mía si se desactiva, he probado estando en el modo 1 desactivándolo y también desactivándolo en el modo 2 y cambiando al 1, y seguía desactivado!
    La mía es del 2019, igual en las siguientes no se puede!


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    Podrías poner una foto? O vídeo para enseñar en Ktm??

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  8. #668
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    Ahí está


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  9. #669
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    Gracias chinflo,eso me imagino que es con la moto encendida y parada, si ahora inicios la marcha queda parpadeando el botón en amarillo??

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  10. #670
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    Si es como dices, volvía de circular en modo 1 y abs desconectado.
    En la mía el botón parpadea una vez al desconectarlo, luego se queda fijo encendido cuando está desconectado.
    La luz apagada con el abs conectado.


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