Esa moto es para disfrutar de fuera del asfalto. Por eso montaré ruedas de enduro.
Lo que no quiere decir que, de vez en cuando tenga que pisar la carretera para ir de un camino a otro.
La 690 no deja de ser una enduro gorda con más autonomia, menos mantenimiento y capacidad de carga.
Lo más probable es que me incline por la 500 pero no quiero descartar la 690 sin antes probarla.
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