KTM 790 Adv S

[luismi07]

No creo que se pueda rebajar el asiento. El asiento rebajado que venden baja 1 cm teorico. Aunque en algun sitio se lee 3 cms, lo que he leido al personal es que nanai, apenas se nota rebaja.

La razón de ello, y problema de la 790 tanto R como S, es que la moto es muy ancha a la altura del asiento y este es muy plano. No puedes quitarle material al asiento en los bordes como normalmente se hace en las motos porque los muslos darian directamente con los plasticos o en el mejor de los casos al dejarlo mas plano te obligaria a abrir mas las piernas llegando peor al suelo.

Y esto ocurre hasta el punto de que el personal dice que con el asiento rally llegas igual de bien o incluso mejor. Es mas alto pero mas estrecho arriba con lo cual no te obliga a anchar tanto las piernas cuando las estiras.

Yo de hecho soy rataco pero mas bien patilargo, y llegaba igual, incluso peor, con la 790S que con mi 990EFI con el asiento rebanado.

Ya he comentado que el asiento que en teoría venden como bajo, no baja nada. Eso es la realidad, lo que digan por ahí, pues vale...

Y Joe, si se puede quitar y rebajar en los bordes y se llega mejor. Yo lo he hecho. Y la que probé de segunda mano también lo tenia hecho.

[diegoejea.]

Ya he comentado que el asiento que en teoría venden como bajo, no baja nada. Eso es la realidad, lo que digan por ahí, pues vale...

Y Joe, si se puede quitar y rebajar en los bordes y se llega mejor. Yo lo he hecho. Y la que probé de segunda mano también lo tenia hecho.

Pero Luismi te la has comprado o no? Ando perdido. La has presentado?

Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

[JOE VESPINO]

Ya he comentado que el asiento que en teoría venden como bajo, no baja nada. Eso es la realidad, lo que digan por ahí, pues vale...

Y Joe, si se puede quitar y rebajar en los bordes y se llega mejor. Yo lo he hecho. Y la que probé de segunda mano también lo tenia hecho.

Yo cuando la he probado (dos veces) la impresión es que el punto en el que las piernas tocan la moto es la parte mas fina del asiento, muy cerca del canto de los plasticos, sali con la impresión de que ahí poco se puede arañar.

Tienes ya la moto? alguna foto? En que parte esta limado tu asiento?

[Guiller]

Yo cuando la he probado (dos veces) la impresión es que el punto en el que las piernas tocan la moto es la parte mas fina del asiento, muy cerca del canto de los plasticos, sali con la impresión de que ahí poco se puede arañar.

Tienes ya la moto? alguna foto? En que parte esta limado tu asiento?

Yo he montado el asiento bajo y le doy toda la razón a JOE, con mí 1.75 y paticorto llego de puntillas, casí igual que con el original de la R que con el bajo, es muy ancho de abajo y te obliga a abrir las piernas, si este dato lo hubiese tenido antes ni siquiera compro el bajo.

Por lo que la opcíon de rebajar rmás aún la espuma no sé si notaría mucho, ya que apenas tiene espesor para rebajar al menos por los lados, o se hace una tabla plana o puntiagudo con el Rally, de cualquier forma la piernas se van a abrir por la anchura del chasis. En la foto se ve que el asiento ya és un poco más estrecho que el chasis.

[luismi07]

Yo cuando la he probado (dos veces) la impresión es que el punto en el que las piernas tocan la moto es la parte mas fina del asiento, muy cerca del canto de los plasticos, sali con la impresión de que ahí poco se puede arañar.

Tienes ya la moto? alguna foto? En que parte esta limado tu asiento?

Pues no tengo foto, ya se las haré que esta en otro garaje que tengo alquilado, lejos de casa. Pero con mi 1.65 llego de puntillas medianamente bien en zapatillas de deporte, con las botas un poquito mejor.