A ver, que en circuito lo que mandan son los huevos del pilot a menos que haya mucha diferencia entre monturas o piloto. Evidentemente habiendo una recta larga 20CV se tienen que notar, pero esto no significa nada. Cualquiera que haya coincidido en circuito a lomos de una RR1000 con chavales en 125 2T sabe de lo que hablo, en las rectas los fulminas, pero no has llegado a la curva y mientras tú no sabes ni cómo frenar las 125 te arrancan las pegatinas y no los vuelves a ver hasta que te doblan. Bonito vídeo, pero no tiene por dónde pillarse.