KTM 790 Adv S

[Duti]

Yo no le veo mucho sentido, la R aporta un modo Rally y mejores suspensiones (sobre la S).

Y sobre la T700

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[Antonio69]

Si, comparar la R cona la T7 tampoco lo veo muy acertado.

[Batxi]

En SoloMoto también comparan la S con la 700 Ténéré. Eligen la KTM.

[JOE VESPINO]

coño, contad algo!!

[JOE VESPINO]

Pues me acaban de mandar el moto verde y bueno, un poco lo que hemos leido/oido por todos los lados: t7 mas intuitiva, comoda en campo etc., la 790 motorazo, efectividad, equipamiento. Ya sabeis que estos nunca se prodigan con criticas.

Como datos interesantes, pesos en lleno 214 la 790 y 208 kilos llena la yamaha, o sea, 6 kilos de diferencia que teniendo en cuenta mayor deposito, mayor equipo electronico, agarraderas, mejor cubrecarter etc.. confirman lo que yo siempre he pensado: realmente, lo que es la moto, pesa lo mismo o incluso menos la ktm.

Potencia (supongo que en su banco): 85 caballos la 790 a 8200 rpm y 70 la T7, pero casi 1000 rpm mas arriba.

Par motor: 7,9 a 6800 rpm y 6,1 a 6500 rpm.

Saludos.

[JOE VESPINO]

Lo que menos me gusta es lo de la altura libre al suelo, 205 mms muy poco la ktm, 230 la T7 tampoco es para tirar cohetes (..coño mi 990 tiene 260 con suspensiones de 210 mms)

[jonke]

Qué pdf?

El artículo..

[jonke]

Lo que menos me gusta es lo de la altura libre al suelo, 205 mms muy poco la ktm, 230 la T7 tampoco es para tirar cohetes (..coño mi 990 tiene 260 con suspensiones de 210 mms)

Según mi manual, la altura libre al suelo en mi 790 R son 263 mm y en la 790 S 233 mm
Si alguien tiene las caracteristicas oficiales de la S que lo indique pero yo tengo esos datos.

[JOE VESPINO]

Entonces será una errata de la revista, porque además no podria tener una altura libre al suelo igual al recorrido de las suspensiones

[jonke]

Datos técnicos de la web oficial KTM, está claro que en la prueba de Moto verde se han equivocado.......al indicar una altura erronea..

KTM 790 Adventure

Engine

Cilindrada

799 cm³

Potencia en Kw

70 kW

Par máximo

88 Nm

Estructura

Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos

Diámetro

88 mm

Carrera

65.7 mm

Arranque

Arranque eléctrico

Engrase

Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

Cambio

6 marchas

Refrigeración

Refrigeración líquida

Embrague

Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme

EMS

EMS de Bosch con RBW

Emisiones de CO₂

98 g/km

Consumo de combustible

4.19 l/100 km

Chassis

Estructura del chasis

Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo

Suspensión delantera

Invertida de WP Ø 43 mm

Suspensión trasera

Monoamortiguador WP

Recorrido de suspensión delantera

200 mm

Recorrido de suspensión trasera

200 mm

Freno delantero

2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente

Freno trasero

Pinza flotante de 2 pistones

Diámetro del disco de freno delantero

320 mm

Diámetro del disco de freno trasero

260 mm

ABS

Bosch 9.1 MP (incl. ABS en curvas y modo offroad, desconectable)

Cadena

X Ring 5/8 x 1/4"

Ángulo de dirección

64.1 °

Altura libre al suelo

233 mm

Altura del asiento

850 mm

Capacidad del depósito (aprox.)

20 l

Peso seco

189 kg