La Africa es pesadota, aunque en marcha lo disimula muy bién. La mejor para el campo es la primera, la 650. La primera 750 también es buena en campo pero ya resulta muy alta y pesada y gasta más gasofa. Las últimas, el modelo RD07A es la más equilibrada entre campo y carretera. Por otro lado con el depósito lleno son bastantes kg y se nota en maniobras en parado y el levantarla del suelo (por suerte solo la he tenido que levantar un par de veces del suelo).Iniciado por Manuelcho
Marcos, no me referia a seguridad de que no se estropee, me referia a en caso de que se me caiga o caída en medio del campo en solitario, la pueda levantar yo solo y seguir.
Y si la BMWboxer en el suelo ya tiene esta un tanto levantada, de todas formas no le haria ascos a la r80GS claro.
Si que sera dificil:
Carenado,
autonomía, 23 litros
fiable
suspensiones antiguas pero 265 mm, que de alguna me han salvado
gasta poco de todo, desde gasolina a neumaticos
Sube por todos lados como un dumpe
A ver si coincido con alquien que tenga una Africa y la pruebo.
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Una opción más en moderno, la GS 800.
En fin, que cualquier maxi bicilindrica que te permita cruceros de 120-130 va a resultar pesada si o si.
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