Es que esta foto es de la versión “enduro”.Iniciado por 21w
Le falta parrilla,las llantas tubeless y una pantalla de verdad...
La versión de calle y la ATAS ya llevan todo eso que dices.
 |
Es que esta foto es de la versión “enduro”.Le falta parrilla,las llantas tubeless y una pantalla de verdad
La versión de calle y la ATAS ya llevan todo eso que dices.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
A parte del motivo “económico” (racores, latiguillos más largos, repartidor...) que en miles de motos resulta considerable, tal y como está en la foto queda menos expuesto a posibles enganchones con ramas etc... dos latiguillos laterales largos podría ser peor en modo off.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Pues soy incapaz de encontrar la 1100 L "de calle"
En este hilo tienes bastante información.Pues soy incapaz de encontrar la 1100 L "de calle"
http://www.motostrail.com/vb2011/thr...gina-20/page20
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
...
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
En la página web de Honda no existe esa 1100 de calle...solo hay dos AT ....
Bajo mi punto de vista, nos lan están metiendo,no venden trails de nombre y en realidad son sport turismo.
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Cierto... tanta info ya me confunde.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
No nos la están metiendo, es que el mercado demanda eso. Mucha gente, muchísima, y no me atrevo a hablar de porcentajes, usamos la maxitrail como moto diaria, moto Sport y moto de turismo. Y el campo, cero o casi cero, pero con ciertas gomas, dan incluso para divertirse un poco.
Yo es que no veo otra moto que haga todo eso con la misma eficacia que una maxi y encima sea tan bonita.
No entiendo el run-run este de “ojalá las marcas dejaran de hacer estas motos y se enfocasen en el verdadero Trail 50/50”. ¿Acaso se pretende que un nicho relativamente pequeño acapare la mayor oferta? Es como si los de las RR’s se quejaran de que hay mucha oferta de scooters...
Oferta y demanda, nada más.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Al parecer habra AT, ATAS y ATAS-ES
La AT es la version "enduro" que dices, la ATAS vendra sin defensas y la ATAS-ES full equip con defensas, creo que maletas, y suspension electronica.
Pero vamos, hasta que no las vea en el concesionario tampoco lo tengo claro, segun donde mires la ATAS normal puede que no se venda en España.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Permisos de publicación
Citar