Erñete, a mi me da que ese modelo que comentas puede llegar a ser tanto o mas exclusivo que las CRF450L "nomales". Si ya la otra quizá peque de venderse a un precio bastante elevado, es de suponerse que una versión rally basada en la anterior, no será barata precisamente. Además son maquinas altisimas con la incomodidad que ello llega asuponer para un uso mas allá del off especializado.
Cosa bien distinta es que ofertaran una versión "
Dominator" basandose en este mismo modelo, carrozada como rally, aunque me da que no será fácil adaptar un motor como el que cuenta la CRF450L (seudo competición) a la vida corriente, con sus consiguientes mantenimientos dilatados en el tiempo (cada 12-15000kms). De todas formas bien sabemos que en Honda, al igual que en otras marcas, cuentan con suficientes artistas para eso y mucho más.
https://www.youtube.com/watch?v=vNqb5LlaVdc
Iniciado por mugire
Erñete, a mi me da que ese modelo que comentas puede llegar a ser tanto o mas exclusivo que las CRF450L "nomales". Si ya la otra quizá peque de venderse a un precio bastante elevado, es de suponerse que una versión rally basada en la anterior, no será barata precisamente. Además son maquinas altisimas con la incomodidad que ello llega asuponer para un uso mas allá del off especializado.
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