Desde luego... Cómo disfrutas trolleándome, bribón. Pues sí, tengo moto nueva y es una que venía con culebrón. Lo de adaptar el chasis de la 660 me lo dijeron hace poco, no le doy mucha credibilidad pero me hablaban de que existían fotos "pirata", así que ahí lo dejo porque además tiene cierta lógica. Si hubieran hecho simplemente eso habrían sacado un churro de moto y nos habríamos ahorrado el culebrón. En lugar de eso han hecho moto nueva a partir de un motor. Cuando pruebes la 700 te darás cuenta de que han trabajado mucho sobre esa moto para que, siendo tan barata, sea casi tan buena como la 790.
Lo de las innovaciones me hace mucha gracia. No sé qué habría sido del mundo del trail si a KTM no le da por echar el depósito a los pies, poner una tablet de los chinos en lugar de la Gameboy de la T700 y meter sistemas electrónicos que te sirven para caerte cuando los desconectas
Iniciado por Carles
Desde luego... Cómo disfrutas trolleándome, bribón. Pues sí, tengo moto nueva y es una que venía con culebrón. Lo de adaptar el chasis de la 660 me lo dijeron hace poco, no le doy mucha credibilidad pero me hablaban de que existían fotos "pirata", así que ahí lo dejo porque además tiene cierta lógica. Si hubieran hecho simplemente eso habrían sacado un churro de moto y nos habríamos ahorrado el culebrón. En lugar de eso han hecho moto nueva a partir de un motor. Cuando pruebes la 700 te darás cuenta de que han trabajado mucho sobre esa moto para que, siendo tan barata, sea casi tan buena como la 790.
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