Barbo fue lo primero que quise comprobar antes de comprarla. Yo mido 1,80 aunque soy de tipo tronco grande con patas y brazos relativamente "cortos"; un vasco clásico. En mi AT(2016) llego bien con ambas plantas al suelo si llevo el asiento de serie en la posición mas baja de las dos. Supongo que en estas 1100 si les han estrechado el asiento como dicen será incluso algo mas fácil. Conozco a qentes que no tallan 1,75 que las llevan cojonudamente, aunque insisto en que a mi tambien me desagrada la inseguridad de no poder bien plantar los pies si lo necesito. Es mas, fue por lo primero que descarté las Aventure Sports cuando salieron en 2018 (tampoco su notorio incremento de peso me parecía algo ilusionante).

Y cambiando de tema, si los de Honda han sido capaces una vez más de dar la nota con estas AT1100, creo que quedaran pocas dudas de que las CRF800 u 850L que ya se anuncian, pueden en verdad dejar a las T700 y 790 con la miel en los labios.