Evidentemente ahora me quedo con la segunda opción. No obstante conservo la GS (todos los de la cuadrilla que hemos "migrado", como se dice ahora la conservamos), y disfrutamos con ellas por carreteras secundarias, terciarias y cuaternarias. Pero estas motos ligeras te permiten hacer muchos kilómetros por campo, sin preocupaciones, más relajados y los fregados en los que te metes pesan menos. Uno ya tiene una cierta edad (64 tacos), y no está para levantar motos pesadas muchas veces (como mucho una y con ayuda). Se pierden caballos, pero circular a 80 km/h, por algunos sitios también es emocionante, o subir o bajar alguna cuesta de esas que te da cardiaquera... es mucho más fácil con estas motos. En mi caso es la única forma, con la GS ni me lo planteo.
Si tuviera 40 años, 180 de altura y 90 kilos... seguro que se me caería la baba con una 790... pero me dá que no voy a estar de nuevo en esa situación.