Iniciado por
casicasi
¿Las enduro las hacen en españa?¿O en la misma linea que hacen las naranjas y las blancas?
La salida que veo a tres marcas es meter en las gasgas los componentes lowcost(frenos, llantas y demas) y en las hva ktm volver a montar brembos, takasagos etc. Venderan las gasgas a precio de ktm y subiran aun mas el precio de las premium.
A mi me parece que segun van pasando los modelos la politica de ktm es recortar en elementos auxiliares (que mo tienen por que funcionar peor) para mejorar margenes y poder vender solo el numero de motos que quiere. No suelen sobrar de un año para otro.
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