Yo me alegro mucho de que hayan decidido seguir con la gama de enduro y cross. Pensaba que iban a quedarse sólo con la de trial, pero parece que vieron viabilidad, así que cojonudo. Supongo que mucha gente habrá podido conservar su trabajo y es posible que contraten a más. Ojalá tengan éxito. Desde luego la estrategia es interesante. Salen mil euros más baratas que las Husky, así que es la opción más barata de tener una ktm con bieletas. Aparte son bonitas.

Saludos.