Yamaha tt600re para campo y para todo lo demás BMW GS1200 . Si pudiera tendría alguna más, pero.... es lo que hay....
KTM 690*
KTM 640*
KTM 790* o 990*
Husqvarna 701
Otras enduro - EXC, WR, etc (de verdad, no de nombre comercial)
Suzuki DRZ 400
Yamaha XT*
TTR, XR
Transalp, AT 750, BMW 650 o similares
Otras maxi trail (> 750cc)
Yamaha tt600re para campo y para todo lo demás BMW GS1200 . Si pudiera tendría alguna más, pero.... es lo que hay....
yamaha xt 600 para rutas por caminos, honda vfr 800 para carretera y viajes
Pues es lo que voy a hacer, un revalvulado. El fabricante indica con qué aceite funciona mejor su producto, así que no seré yo quién le contradiga. Los emuladores son muy comunes como mejora para suspensiones cutres. Y bastante baratos. Lo bueno que tienen los foros es que cada uno cuenta su experiencia con determinado producto, cambio o tuneo que hace en la moto, y uno se queda con lo que le sirve para aplicarlo a la suya. Después de leer mucho llegué a la decisión. Esperemos que vaya bien.
Si tuviera fácil y barato conseguir horquilla y amortiguador de motos de cross o enduro no lo dudaba, pero aquí es difícil. En América y Oceanía los DRistas somos legión, y hay muchísima información de todo, y un extensísimo catálogo de accesorios para la moto. Es otra de las grandes ventajas de la DR. Por ejemplo, me moló mucho este kit para la suspensión, pero lo fabrican en Australia.
En navidades me pasaré muchas horas de mecánico, porque además de la suspensión aprovecho para cambiar ruedas y kit de transmisión. Ya le hace falta un buen repaso a toda la moto. Larga vida a las clásicas de los 90!!!
Saludos.
Dalle jas!!!
Si queda como la del vídeo vas a estrenar moto.
Cada vez que veo la DR no puedo evitar soñar despierto: una DR 600/650 idéntica a la de los 90, con motor mono de inyección y 20L de depósito....
V-STROM 650 XT
Lo que se vé en los videos es mucho nivel de conducción....y esa gente que vá rápido vá con cualquier cosa...
Yo me estuve mirando algo parecido para mejorar las suspensiones de la facer y un preparador de aquí(fue sincero y no me quiso engañar) me dijo que si no hacia circuito no merecia la pena...
V strom 650
Nunca he conseguido saber lo que es un emulador pero estoy contigo, seguro que funciona y además lo bien que te lo pasas, como decia el sensei casicasi, cuando le has visto las tripas les cojes cariño, jajjj
No se si existirán opciones de aumentar el recorrido de la amortiguación, esta moto es tan bajita que salvo que seas muy canijo te puedes permitir el lujo de subirle algo el recorrido, por eso me gusta la opción de intentar trasplantarle (no se si será facil) el amortiguador de una DRZ400
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"