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[Marcos]

Lo malo es eso. Que si hay que ponerle inyección pa la euro 5, abs, soporte para maletas que ya sin eso hoy no eres adventure, luces de led y todo el tinglao, tienes una 400cc por 7k pavos. Y eso aquí es chungo de vender. Pero a la crf 250l le iba a hacer pupa.

[mugire]

Lo de los 7000 euros habra que verlos si llegan al concesionario, al menos si Suzuki la fabrica en Japon y con materiales acordes a la marca.

[josemari]

Una DRZ actualizada estaría genial, no solo en SM, en S y E también.

[JOE VESPINO]

Si Suzuki vuelve a repetir lo que acaba de hacer con la Big, lo teneis jodi... Es evidente que si esas Dr400 quieren llegar a la calle tendran que pasar por aro del Euro 5, con sus consiguientes limitaciones de gases de escape, abs y resto de exigencias habituales que el resto ya porta o tendra que portar, asi que o Suzuki presenta un motor y moto totalmente nueva o ya podeis olvidaros de ellas. Que por mucha barba que le pongais a la virgen del Pilar dificilmente se convertira en el apostol Santiago.

Eso no es ningun problema para una marca seria como Suzuki.

[JOE VESPINO]

Lo malo es eso. Que si hay que ponerle inyección pa la euro 5, abs, soporte para maletas que ya sin eso hoy no eres adventure, luces de led y todo el tinglao, tienes una 400cc por 7k pavos. Y eso aquí es chungo de vender. Pero a la crf 250l le iba a hacer pupa.

7000? me daba con un canto en los dientes, el problema es que no pretendan cobrar 14.000 por una 450 con 25 caballos, como algun otro ejemplo que conocemos.

[luismi07]

Algo así.

CONCEPTO DJEBEL SUZUKI SV 650

[mugire]

Eso no es ningun problema para una marca seria como Suzuki.

De eso no tenemos duda alguna, otra cosa es esperar una Drz400 como la actual con un nimio apaño de carburacion a inyeccion...

[Kique]

Algo así.

CONCEPTO DJEBEL SUZUKI SV 650

Motor VStrom 650 (la 1000 ya tiene la nueva Big recién presentada), ruedas 21 y 18 de radios tubeless, más de 200mm de suspensión, alrededor de 200/210 kgs...(con ese motor va a ser difícil)...y la fiabilidad de Suzuki. Creo que se venderian bastante bien...

[Antonio69]

Algo así.

CONCEPTO DJEBEL SUZUKI SV 650

Que manera de destrozar una djebel.

[Antonioc]

Pues mola. Suzuki vende ya un montón de DRZs en casi todo el mundo menos Europa. Lo normal sería que no se metiera en líos para vender unas cuantas más. Supongo que lo habrán estudiado y no les saldrá muy caro adaptarse a la euro5. A ver si es verdad. Es una gran moto. Lo de la Djebel va para gustos. Ese motor a mí me dejó un gran sabor de boca. Desde luego que estaría genial una trail estilo dakariano con ese motor. Con la calidad Suzuki y sus precios ajustados sin duda sería una superventas.

Saludos.